非線性問題是指流量和浮子的位移成非線性關系, 這是利用金屬管浮子流量計進行流量計量時常見的一個問題, 由于此問題的存在會增加測量的誤差, 因此必須尋求合適的方法來解決。浮子流量計的線性化技術分為機械式和電氣式兩種。國內外采用的機械式線性化技術主要有一是應用四連桿進行非線性修正二是利用凸輪進行非線性修正。前者所用零件多, 摩擦力大, 工作過程中易脫落, 且調整也比較麻煩。所以大部分生產廠家的流量傳感器采用凸輪進行線性化, 特別是近年來計算機輔助制造技術的推廣。
將金屬管浮子流量計傳感器測量管外殼的內側壁設計為拋物線旋轉面, 此修正了浮子的位移量與流量變化的非線性關系, 便于流量示值刻度, 易于觀測。
隨著機加工工藝和計算機、微電子技術的發展, 流量計的線性化技術也出現了新的發展方向。目前, 國外有的流量計直接將線性化曲線通過數控加工設備加工到浮子上, 從而使浮子位移與流量呈線性關系。另外, 還出現了帶微處理器的全電子式的流量計, 采用霍爾傳感器檢測浮子位移, 由微處理器通過軟件進行線性化, 利用神經網絡等, 從而使儀表結構更簡化, 精確度更高,功能更強, 工作更可靠。這些都代表了浮子流量傳感器線性化技術的發展趨勢。
上述一些關于金屬管浮子流量計的非線性修正方法, 除楊詩模的設計外都是通過二次修正來處理浮子流量計中存在的非線性問題, 這樣的修正方法對于浮子流量計非線性問題的解決有一定的作用, 但是沒有從一次傳感器方面、從本質上來分析非線性問題產生的原因
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